| نوع موتور | ۴ زمانه/ تک سیلندر |
| حجم سیلندر | ۲۲۰ cc |
| سیستم خنک کننده | هوا/روغن |
| سیستم سوخت | انژکتور – بنزینی |
| سیستم انتقال قدرت | مکانیکی – هیدرولیکی |
| استاندارد آلایندگی | Euro IV |
| حداکثر قدرت | ۱۴.۷ Kw @ 8510 rpm |
| حداکثر گشتاور | ۱۷.۶ N.m @ 6527 rpm |
| حداکثر سرعت | ۱۱۰ km/h |
| سیستم ترمز جلو | ABS دیسکی |
| سیستم ترمز عقب | کفشکی |
| چرخ جلو | ۹۰/۹۰ ✕ ۱۷ |
| چرخ عقب | ۱۳۰/۹۰ ✕ ۱۵ |
| طول*عرض*ارتفاع | mm 2193 ✕ ۸۲۰ ✕ ۱۲۸۸ |
| فاصله بین دو محور | mm 1490 |
موتور سیکلت عرفان اونجر باجاج ۲۲۰ سی سی
عرفان ۲۲۰ محصولی از کشور هندوستان با طراحی خاص و ویژه خود نظر هر بیننده ای را در خیابان های شهر به خود جلب میکند!
عرفان ۲۲۰ در کلاس موتور های کروزر قرار می گیرد این کلاس خاص و جذاب به خصوص برای کسانی که علاقمند به سفر های طولانی با موتور سیکلت هستند بسیار مناسب است. به علت نحوه قرار گرفتن بدن در حین رانندگی و همچنین زین بسیار راحت آن و استفاده از فرمان چامپ ، راکب در سفرهای طولانی احساس خستگی نخواهد داشت.
عرفان ۲۲۰ با استفاده از انجین چهار زمانه تک سیلندر با سیستم خنک کننده روغن تولید شد. این موتور استاندارد آلایندگی یورو ۴ را پاس کرده است.
ابعاد این موتور ۲ متر و ۲۰ سانتیمتر (طول) و ۸۲ سانتیمتر (عرض) در ۱ متر و ۲۸ سانتیمتر (ارتفاع) هست.
حداکثر قدرت عرفان ۲۲۰ به ۱۹ اسب بخار در ۸۵۱۰ دور در دقیقه می رسد. حداکثر گشتاور موتور ۱۷.۶ نیوتن متر در ۶۵۲۷ دور در دقیقه است.
ماکزیمم سرعت ؟
حداکثر سرعت این موتور سیکلت ۱۱۰ کیلومتر بر ساعت بوده و سیستم انتقال قدرت مکانیکی هیدرولیکی ۵ دنده وظیفه انتقال نیروی تولیدی به چرخ ها را به وسیله زنجیر بر عهده دارد.
مشخصات فنی
| نوع موتور | ۴ زمانه/ تک سیلندر |
| حجم سیلندر | ۲۲۰ cc |
| سیستم خنک کننده | هوا/روغن |
| سیستم سوخت | انژکتور – بنزینی |
| سیستم انتقال قدرت | مکانیکی – هیدرولیکی |
| استاندارد آلایندگی | Euro IV |
| حداکثر قدرت | ۱۴.۷ Kw @ 8510 rpm |
| حداکثر گشتاور | ۱۷.۶ N.m @ 6527 rpm |
| حداکثر سرعت | ۱۱۰ km/h |
| سیستم ترمز جلو | ABS دیسکی |
| سیستم ترمز عقب | کفشکی |
| چرخ جلو | ۹۰/۹۰ ✕ ۱۷ |
| چرخ عقب | ۱۳۰/۹۰ ✕ ۱۵ |
| طول*عرض*ارتفاع | mm 2193 ✕ ۸۲۰ ✕ ۱۲۸۸ |
| فاصله بین دو محور | mm 1490 |
| ظرفیت باک Liter | ۱۳ |
در پایان لطفا نظر خودتون رو در مورد این موتور سیکلت به ما اعلام کنید
Ali –
بهترین موتور تایپ کروز
مکانیک ساده – قطعات فراوون – یه دوست وفادار که هیچوت تو راه نمیزارتت
adminshop –
دقیقاااا
علی خان اونجر سوار –
من از خیابون وحدت تهران خریدم از جای دیگه الان اوکدم قیمتو چک کنم کع متاسفانه خیلی رفته بالا و ولی والله بازم ارزش داره دوس داشتنی کلاسیک خوش رخ جذاب قطعات دائما پیدا و کلا بی شیله پیله و طراحیش نخواسته گولت بزنه یا اضافی کاری کنه . گاها کاری نکردن خیلی بهتر از کاری کردنه این از اوناس واقعا بهترین نوع کروزر اگه بندا هارو حساب نکنی مابین کویر و رگال رپتور و لین مکس بهترین اونجره
قطعات فراوون . خوش رخ کلاسیک. و ....
تولید مدل شهریور ۴۰۳ به بعد مشکل ایسیو(برنامه و مپ اچنم بخاطر متفاوت بودن اب هوای ایران و هند هستش)) دارن که نه تو ایران مپشو ساختن نه هند البته این موردم زیاد اذیت نمیکنه ولی خب عیب های ریز داره که دیگه جا چاسه نوشتن نیست درکل خیلی خوبه و میشه این مورد رو چشم پوشی کرد
saeed talebi –
ممنون از نظر شما. من هم موافقم که این موتور با کیفیت واقعا ارزش خرید داره