مشخصات موتورسیکلت تریل باسل طرح CRF مدل Bassel TS 249 (تریل باسل ۲۵۰):
| برند | باسل |
| تیپ موتور | تریل |
| انجین | چهارزمانه OHC یورو ۴ استارتی |
| حجم موتور | ۲۴۹ سی سی |
| توان | ۱۴ اسب بخار |
| گیربکس | ۶ دنده |
| حداکثر سرعت | ۱۰۴ کیلومتر بر ساعت |
| سیستم خنک کننده | روغن خنک |
| مصرف سوخت | ۳.۹ لیتر |
| ظرفیت باک | ۷.۸ لیتر |
| سیستم ترمز | جلو و عقب دیسکی |
| ابعاد | ۲/۱۲ * ۱/۱۸۵ * ۰/۸۹ |
| وزن | ۱۲۶ کیلوگرم |
| سایز توضیحات | سیستم ترمز دیسکی دو پیستونه در جلو و عقب جهت تقویت ترمزگیری دارای استارتر انجین باک بنزین با ظرفیت بالا جهات پیشمایش در مسیر های Off-Road چراغ های جلو با طراحی جدید متناسب با پایه H4 زین مناسب همراه شاسی طراحی شده جهت مناطق کوهستانی دارای پورت شارژ USB انجین پر قدرت Power Rock با فناوری خنک کاری روغن نمایشگر دیجیتال با قابلیت نمایش مصرف سوخت و سرعت سطح ارتفاع از زمین مناسب جهت عبور از موانع و مناطق صعب و العبور کمک فنر های تقویت شده جهت استفاده در محیط های Off-Road |
وحید –
بعد از ۷ ماه استفاده عرض میکنم: باک ۱۲ لیتر نیست، ۷ لیتر است. ترمزها هم ایبیاس نیست. برخی مشخصات کاتالوگهایشان کذب است. مصرف ترکیبی ۳.۵ است. با یک باک پر ۲۰۰ کیلومتر میرود، نه ۴۰۰ کیلومتر
مدیر موتوبرند –
با سلام و سپاس از نگاه شما
مشخصات موتور اشتباه وارد شده بود که به این شکل اصلاح شد:
ظرفیت باک ۷.۸ لیتر
ترمز ها دیسکی هستند
مصرف سوخت هم ۳.۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر هست
امید –
با تشکر از توضیحاتتون
ولی خدمتتون باید عرض بشه مک بندیش اصلاً به درد نمیخوره و همون اول باید فنر کمک وسط عوض بشه در غیر این صورت خیلی کوبش داره
و چقدر خوب بود که شما اطلاعاتی در مورد مقدار و نوع روغن میدادید
من تقریباً ۵ ماه این موتورو دارم خیلی ازش راضیم
اینم بگم که ۱۳۰۰ سی سی روغن فول سنتتیک نیاز داره
قدرت بالا و قیمت مناسب موتور
گرونی قطعات مخصوصا فلاپها نسبت به روان و موتورهای ایرانی
علی –
موتور عالیه قدرت شتاب خیلی عالی فقط فنر کمک عقب باید روان انداخت و کمک جلو ها باید سرویس بشن ولی جدا از اینا موتور عالی تنها بدی که داره و خیلی جدیه ظرفیت کمه باکشه که باید ۱۲ لیتری باشه الان ۸لیتریه
قدرت عالی کیفیت مناسب
ظرفیت کم باک
saeed talebi –
ممنون از نظرات و پیشنهاد های شما. امیدوارم روز به روز شاهد پیشرفت شرکت های تولید کننده باشیم و موتور های بی عیب و نقصی داشته باشیم
بهنام –
من روان داشتم
سی ار ام داشتم
کویر T2و T4 داشتم
اکسل داشتم
باسل ۲۵۰ از همه اونها نسب به قیمتش بهتره
هم سبک هستش هم باریک
بسیار تعادل خوبی داره
اصلا لرزش نداره
باهش راحت شیب های خفن بزنید
نمیخوام بگم از سی ار ام بهتره چون تو یک رده نیستن و تفاوت دارن
میخوام بگم نسبت به قیمت و موتور پر قدرتش اصطحلاک پایینی داره
و از همه لحاظ عالیه
سمت روان و بقیه موتورها نرید
انجین این موتور روی هانی گذاشتن و چند برابر میفروشن
سبک و تعادل عالی
ندارد
ارین –
پدال و دنده ها عملکرد خوبی ندارند برای تغییر دنده گاهی دچار تعلل می شودخصوصا دنده معکوس با تعلل و دیر هنگام صورت می گیرد به دلیل عملکردضعیف کلاج موتور گاهی دچار لرزش میشود
ظاهر شیک و قابل قبول
مصرف بالا وزن زیاد رنگ آمیزی لاک و بدنه اصلی کیفیت پایین قیمت یدکی زیاد
saeed talebi –
این مورد رو حتما باید به خدمات پس از فروش اطلاع بدین چون تا این لحظه همچین چیزی عادی نبوده و هیچکس نا رضایتی ای نداشته